Imaginile din satelit arată cum parcuri din București au pierdut din spațiul verde în favoarea betonului. Capitala continuă să fie defrișată, deşi are mai puțin spațiu verde decât recomandă Comisia Europeană.
Anul viitor vine la pachet cu taxe și impozite locale mai mari pentru locuitorii din orașele dezvoltate. Și parcările se vor scumpi în multe orașe mari. Autoritățile au voie, potrivit legii, să crească tarifele cu rata inflației, adică 13,8 procente.
Shanghai va deveni, la sfârșitul acestui an, primul oraș din lume cu parcare inteligentă subterană. În doar 90 de secunde, șoferii își vor putea lua mașina parcată la 19 etaje sub pământ. Mecanismul inovator va fi promovat ulterior în tot orașul, pentru a rezolva problema parcărilor.
Bucureștiul este înecat de mașini și de poluare, iar în parcările de tip park&ride de la periferia Capitalei sunt multe locuri goale. În parcarea din Străulești au fost închise două din cele trei etaje pentru că nici măcar primul etaj nu se ocupă niciodată.
Șoferii care își parchează mașinile pe locurile administrate de Primăria Capitalei, fără a plăti însă tariful de cinci lei pe oră perceput de autorități, ar putea fi sancționați mult mai aspru.
Primele două mașini care verifică dacă șoferii au plătit parcarea pe locurile albastre administrate de Primăria Capitalei sunt funcționale. Fiecare astfel de mașină are un sistem compus din patru camere care scanează, în timp real, numerele de înmatriculare ale autoturismelor parcate.
O parcare cu patru etaje s-a prăbușit în orașul New York. Un om a murit și cinci au fost răniți. Zeci de mașini au fost distruse. Autoritățile au deschis o anchetă pentru a stabili toate circumstanțele incidentului. Clădirea a fost construită în 1920.
Ciprian Ciucu a vorbit la Euronews România despre proiectele ambițioase ale primăriei Sectorului 6, problemele cu care se confruntă administrația și factorii care cauzează în întârzierea sau anularea anumitor inițiative.
Țările de Jos sunt celebre în lumea întreagă datorită infrastructurii excelente pentru biciclete, însă noua parcare inaugurată miercuri de autoritățile din Amsterdam duce obsesia olandezilor pentru transportul pe două roți la un nou nivel.
Posesorii autoturismelor electrice şi hibride, înregistrate în Municipiul Bucureşti, vor putea utiliza în continuare gratuit parcările publice de utilitate generală, conform unui proiect iniţiat de viceprimarul Capitalei, Stelian Bujduveanu.
Consilierii locali au votat modificarea tarifelor exorbitante care ajungeau astă-vară chiar și la 100 de lei pe zi, iar asta înseamnă că cei ce vor ajunge în concediu în stațiune vor plăti un leu pe oră, în loc de patru lei, cât era până acum.
Primăria Capitalei propune noi tarife de parcare în București. Ar putea fi introduse prețuri unice pentru toți șoferii din oraș. De exemplu, bucureștenii ar urma să achite 5 lei pentru fiecare oră de parcare, indiferent de zona în care se află. Proiectul a intrat în dezbatere publică.
Aproximativ cinci tone de mizerie şi praf au fost strânse de la bordură, de pe bulevardul Iuliu Maniu, în prima zi a programului pilot prin care șoferii nu vor mai putea parca pe o porțiune de drum, o zi pe săptămână, pentru ca echipele de curățenie să-și facă treaba.
Primarul general al municipiului Bucureşti, Nicuşor Dan, a declarat, joi, că la nivelul consilierilor generali există un consens în vederea simplificării regulamentului de parcare, astfel încât să existe un singur tarif pentru toate locurile administrate de Primăria Capitalei.
