Criza energetică din Europa ar putea reduce producția de automobile cu aproximativ 40% sau peste un million de unități pe trimestru până la finalul lui 2023. Este scenariul pesimist dat de S&P Global Mobility, o firmă de cercetare de piață.
Analiștii susțin că lanțurile de aprovizionare din industria auto, deja afectată de pandemie și de războiul din Ucraina, ar puteasă se confrunte cu presiuni extinse de pe urma costurilor la energie.
„În condiţiile în care preţurile la energie în Europa au explodat, o iarnă dură ar putea pune anumite sectoare auto în pericol de a nu putea să îşi menţină în funcţiune liniile de producţie”, susţin analiştii, potrivit Agerpres.
Costurile de producție au crescut
Costurile pentru producţia de autoturisme au crescut deja, până undeva între 687 şi 773 de euro pentru un vehicul. Înaintea crizei energetice costul se ridica la 50 de euro pentru un vehicul. Presiunea este resimțită în special de furnizorii mici.
Începând din trimestrul actual şi până la finele lui 2023, analiștii estimează că producţia trimestrială a uzinelor de asamblare de autovehicule din Europa se va situa undeva între 4-4,5 milioane de unităţi. Însă, în cazul unor "potenţiale restricţii ale furnizorilor de utilităţi", această producţie ar putea să se reducă până la 2,75-3 milioane de unităţi pe trimestru.
