O parte din angajații CFR declanșează o grevă de avertisment, vineri dimineață, între orele 07:00-09:00, astfel că anumite trenuri nu vor circula timp de două ore, cel puțin.
Potrivit Euronews România, trenurile înregistrează deja la ora 07.00 întârzieri de 100 de minute.
Potrivit Federaţiei Naţionale Feroviare Mişcare Comercial Vagoane, greva de avertisment vrea să atragă atenţia asupra "unor teme care nu mai pot fi ţinute în mape, pe holurile Ministerului Transporturilor sau ale Guvernului".
Blocul Național Sindical, prin afiliații săi- Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane și Federația ELCATEL - a strâns pentru greva de astăzi 17.000 de semnături de la angajații CFR Infrastructură. Iar în acest moment sunt oprite un număr de 266 de trenuri (de călători, private și de marfă).
Care sunt revendicările sindicaliștilor
Printre motivele care stau la baza deciziei de organizare a grevei de avertisment se află: lipsa bugetelor de venituri şi cheltuieli aprobate pe anul în curs, ceea ce conduce inevitabil la un blocaj generalizat în sectorul feroviar, dar şi lipsa finanţării strategice şi coerente a căii ferate.
"Noi am parcurs toate etapele prevăzute de lege, care reglementează conflictele de muncă. Este vorba de Legea 367/2022. Ne-am aflat în procesul de negociere pentru noul Contract Colectiv de Muncă încă din luna martie.
Noi suntem acum în septembrie, nu avem acest Contract Colectiv de Muncă, nu avem buget, nu avem nimic. Prin urmare, a fost declanşat conflictul de muncă, am trecut prin toate etapele prevăzute de lege - şi am ajuns la această etapă care se numeşte grevă de avertisment.
Din păcate, aşa cum s-a întâmplat în fiecare guvernare care s-a angajat să rezolve problematica căii ferate, aflată, aşa cum bine se ştie, de ani şi ani de zile, în moarte clinică, noi, ceferiştii, constatăm că agenda politicienilor care preiau managementul căii ferate nu corespunde cu lista de priorităţi formulată cu claritate şi public de către lucrătorul feroviar.
Pentru readucerea structurii feroviare româneşti la parametrii europeni este nevoie de un proiect de ţară corect coordonat cu structurile europene şi finanţat cu câteva zeci de miliarde de euro. Până în acest moment, un astfel de proiect nu a fost finanţat, iar deschiderea unor şantiere pe coridoare de transport dedicate strict interesului european lasă în paragină restul ţării", a declarat Viorel Istrate, secretarul general al Federaţiei.
Călătorii, puși în dificultate. Circulația trenurilor va fi afectată cel puțin două ore
„Greva feroviară anunțată în spațiul public pentru data de 15.09.2023 de către sindicatele feroviare, dar nu și de către companiile feroviare, este una de avertisment și ar putea afecta circulația anumitor trenuri din intervalul orar 07:00-09:00, operate de CFR Călători.
În acest context, persoanele care și-au cumpărat bilete la trenurile CFR Călători ce ar putea fi afectate vineri de această eventuală grevă de avertisment vor primi, la cerere, contravaloarea biletelor și neutilizate (fie pentru întreaga rută, fie pentru distanța neefectuată din ruta respectivă), conform Regulamentului de transport pe calea ferată în vigoare.
Toate detaliile despre condițiile de restituire a tarifelor de transport sunt disponibile pe www.cfrcalatori.ro la secțiunea Trafic Intern/ Renunțarea la călătorie”, sunt precizările CFR Călători.
Știrea inițială. O grevă de avertizare va avea loc pe 15 septembrie, la CFR SA. Alianţa Sindicală a Federaţiilor "Drum de Fier - Elcatel" vrea să atragă atenţia factorilor de decizie cu privire la faptul că este nevoie urgent de implicare pentru a evita blocarea sistemului feroviar.
Motivele care au dus la decizia de a declanşa greva de avertisment sunt: neîncheierea contractului colectiv de muncă, datorită lipsei bugetului de venituri şi cheltuieli aprobat pe anul 2023; aplicarea prevederilor Legii 195/2020 şi respectarea ierarhizării salariale corespunzătoare atribuţiilor, responsabilităţilor şi calificărilor specifice fiecărei funcţii; asigurarea condiţiilor de muncă şi a echipamentului individual de protecţie şi asigurarea unei finanţări corespunzătoare a sistemului feroviar.
Cum motivează sindicatele decizia
"De mai bine de 30 de ani, lucrătorii feroviari îşi desfăşoară activitatea în aceleaşi condiţii de muncă precare, fără grupuri sanitare, echipament individual de protecţie adecvat, lipsa de personal generând un număr foarte mare de ore suplimentare, aspect care afectează starea de sănătate a salariaţilor. Prin adoptarea Legii 195/2020 de către Parlamentul României, autoritatea legislativă a statului român a considerat sectorul feroviar un element de importanţă vitală al economiei naţionale, stabilind cadrul legal care să creeze premisele unei pieţe a forţei de muncă feroviare care să atragă personal calificat, în vederea creşterii gradului de siguranţă pe calea ferată.
Puterea executivă are obligaţia de a respecta voinţa autorităţii legislative şi de a asigura finanţarea corespunzătoare, pentru a pune în aplicare prevederile legii şi pentru a stopa degradarea infrastructurii feroviare. Sistemul feroviar are nevoie urgent de personal, personal calificat şi specializat în meserii care nu se regăsesc în alte sectoare ale economiei naţionale, motiv pentru care, prin greva de avertisment, dorim să atragem atenţia factorilor de decizie de la nivelul Guvernului României şi a opiniei publice cu privire la faptul că este nevoie urgent de implicare pentru a evita blocarea sistemului feroviar"", se spune în comunicat.
Alianţa Sindicală a Federaţiilor "Drum de Fier - Elcatel" este o organizaţie reprezentativă la nivel de unitate CNCF "CFR SA".
