Donald Trump este așteptat azi să anunțe o nouă serie de taxe vamale, inclusiv pentru statele Uniunii Europene. Astăzi este 2 aprilie, zi numită de președintele american ca fiind „Ziua Eliberării” Americii.
Un război comercial de amploare între Statele Unite și partenerii săi comerciali poate costa până la 1,4 trilioane de dolari, potrivit unui raport al Aston Business School.
Tarifele americane au scopul declarat de Trump de a proteja industria de peste Ocean și a forța re-negocierea acordurilor de liber schimb. Să ne uităm la cine ar putea plăti acest cost.
Mai întâi să vedem cum au reacționat bursele, în pregătirea anunțului președintelui american. Wall Street a deschis ieri în scădere: Indicele Dow Jones era -1,4% la începutul zilei, S&P 500 -1,2%, Nasdaq -1,8%.
Goldman Sachs a crescut prognoza de recesiune în Statele Unite de la 20% la 35%, ca urmare a riscurilor generate de un conflict comercial extins. Potrivit analiștilor, tarifele ar putea începe la 9%, dar administrația le-ar putea dubla pentru a avea mai multă forță în negocieri.
Ce știm deocamdată sigur : Statele Unite vor începe colectarea unei taxe vamale de 25% pe importurile auto, începând de mâine, 3 aprilie.
Taxa se aplică inițial vehiculelor importate, urmând să includă și piese auto până pe 3 mai. Măsurile vin după ce, din 4 martie, a fost dublată la 20% taxa pe toate importurile din China. Beijingul a răspuns cu taxe de 10-15% pe energie, agricultură și produse americane-cheie, începând cu 10 februarie.
Tot luna aceasta, importurile americane de oțel și aluminiu au fost taxate cu 25%. Toți ochii sunt așadar atintiți spre Casa Albă, pentru că de noile tarife vor fi vizați partenerii cu cel mai mare excendent comerciale, așadar și Uniunea Europeană.
Consilierul comercial al Casei Albe a declarat pentru „Fox News Sunday” că noile taxe ar putea genera venituri de 600 de miliarde de dolari anual, ceea ce ar implica o rată medie de 20%.
Impactul economic se va resimți rapid la raft. Potrivit Universității din Michigan, inflația a crescut cu 5% în luna martie – cel mai mare avans lunar din noiembrie 2022.
Deși Trump susține că tarifele sunt un „cost plătit de partenerii comerciali”, realitatea explicată de economiști este că ele sunt achitate de importatorii americani și transferate apoi către consumatori, prin prețuri mai mari.
