Indonezia și China și-au reafirmat angajamentul față de cooperarea maritimă, promițând să consolideze eforturile comune privind securitatea și siguranța în apele disputate din Marea Chinei de Sud, chiar dacă persistă îngrijorările indoneziene legate de activitatea Chinei în apropierea Insulelor Natuna, potrivit Euronews.com.
Declarația a venit în urma primei reuniuni comune a miniștrilor de externe și ai apărării din cele două țări, desfășurată la Beijing.
Aceasta a subliniat intenția celor două state de a promova dezvoltarea infrastructurii, exploatarea resurselor minerale și securitatea maritimă — ultimul punct fiind deosebit de important în contextul preocupărilor Indoneziei față de atitudinea tot mai agresivă a Chinei în zonă.
Luna trecută, diplomați din Franța și Indonezia au convenit lansarea unei noi inițiative de securitate maritimă, menită să promoveze „pacea și siguranța” în apele Indo-Pacifice, cooperarea militară dintre cele două țări intensificându-se în ultimii ani.
„Vom consolida cooperarea în aplicarea legii și securitate pentru a combate împreună criminalitatea transnațională,” a declarat ministrul chinez de externe Wang Yi, alături de omologii săi indonezieni.
„Am convenit că menținerea păcii și stabilității în Marea Chinei de Sud este în interesul tuturor părților și vom oferi un exemplu de cooperare maritimă.”
Deși niciuna dintre părți nu a menționat explicit Insulele Natuna, zona sensibilă — parte a zonei economice exclusive a Indoneziei, dar suprapusă cu pretențiile Chinei din cadrul „liniei în nouă puncte” — rămâne un punct fierbinte.
Indonezia nu face parte din disputele teritoriale mai largi ce implică alte șase state, însă apele sale sunt frecvent încălcate de vase de pescuit chineze, adesea escortate de nave ale pazei de coastă chineze.
Ca răspuns, Indonezia a intensificat patrulele maritime și și-a consolidat prezența militară în zonă. Recentul memorandum de înțelegere semnat între pazei de coastă ale celor două țări vizează formalizarea colaborării în domeniul securității maritime.
Revendicarea sudică extremă a Chinei se află la mai puțin de 370 de kilometri nautici de zona economică a Indoneziei, ceea ce a dus la confruntări repetate. Indonezia a confiscat vase chineze care operau în apele sale, iar oficialii locali rămân precauți în privința planurilor Beijingului pentru proiecte comune de dezvoltare în jurul lanțului Natuna.
În ciuda tensiunilor, legăturile economice dintre cele două națiuni continuă să se întărească. China a devenit cel mai mare partener comercial și investitor al Indoneziei, finanțând proiecte majore precum trenul de mare viteză Jakarta-Bandung și centrala solară plutitoare Cirata din vestul insulei Java.
Ministrul indonezian de externe, Sugiono, a reiterat mesajul omologului său chinez: „Am convenit, de asemenea, să fim uniți împotriva terorismului, extremismului violent și amenințărilor cibernetice. Împărtășim îngrijorarea privind amenințarea criminalității transnaționale din regiune, care vizează tot mai mult cetățenii noștri.”
Ministrul chinez al apărării, Dong Jun, a adăugat că ambele părți au convenit să intensifice comunicarea și să organizeze exerciții comune de combatere a terorismului mai târziu în acest an.
Indonezia a primit, de asemenea, cu deschidere investițiile chineze în infrastructură în cadrul Inițiativei Belt and Road, în ciuda unor dispute privind costurile și termenele de execuție.
China a gestionat disputele din Marea Chinei de Sud tratând pretențiile fiecărei țări în mod individual, evitând astfel o opoziție unificată, și a dat înapoi de la unele angajamente anterioare, cum ar fi promisiunea de a nu militariza insulele artificiale pe care le controlează.
